Wie die Werft auf ihrer Internetseite mitteilte, finden unter anderem Konservierungsarbeiten am Unterwasserschiff und der Außenhaut statt. Die planmäßige Werftzeit umfasst vor allem die Kontrollarbeiten der Propeller- und Wellenanlagen, beider Ruder und der Bugstrahlanlage. Ergänzend führt die Werft die Wartungsarbeiten an der Klimaanlage und am Bootsmotor durch. Um allen geltenden Sicherheitsanforderungen zu entsprechen, findet auch eine Dickenmessung der Außenhaut und die Abnahme mittels einer Besichtigung durch den DNV für die Verlängerung der Klassenerneuerung statt.

Die im Jahre 1980 in Oldersum gebaute „Frisia IX“ wurde später mehrmals umgebaut und verlängert. Heute ist sie 57 Meter lang, 8,90 Meter breit und hat einen Tiefgang von maximal 1,15 Metern. Die Sommerzulassung beträgt 740 Fahrgäste.

Während des Werftaufenthaltes wird der Juist-Verkehr mit der „Frisia VI“ oder „Frisia II“ durchgeführt, aktuell ist allerdings nur die kleine „Frisia XI“ als Inselfähre im Einsatz.

TEXT: STEFAN ERDMANN, SCHIFFSWERFT DIEDRICH
FOTOS: SCHIFFSWERFT DIEDRICH

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